戛納國(guó)際貨物運(yùn)輸

運(yùn)輸簡(jiǎn)介
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歷史背景
早在公元5世紀(jì)，戛納就已被雷漢島(Isles of Lérins)修道院中的僧侶們控制。
1530年左右，戛納脫離了僧侶數(shù)百年來(lái)的控制。
18世紀(jì)，西班牙和英國(guó)都試圖控制雷漢島，但被法國(guó)趕走。
1834年，英國(guó)勛爵布魯厄姆(Henry Peter Brougham，1778-1868)途經(jīng)法國(guó)南部蔚藍(lán)海岸到意大利度假，不巧因霍亂流行邊界封鎖，只能滯留于當(dāng)時(shí)還只是一個(gè)漁村的戛納。滯留期間，他驚喜地發(fā)現(xiàn)此地景物豐美，于是決定建造自己的別墅。他的這個(gè)決定引起歐洲上流社會(huì)的廣泛好奇，雨果、畢加索，就連英國(guó)維多利亞女皇都慕名而至，從那時(shí)起，戛納就因?yàn)橐巳藲夂蚨饾u成為歐洲入冬日度假的首選之地。來(lái)自歐洲及世界各地的上流人士在戛納相互攀比，并逐漸帶動(dòng)戛納的發(fā)展。[4] 濱海村落的發(fā)展帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展以及有軌電車(chē)的興建。戛納電車(chē)之后于1899年啟用，而戛納車(chē)站更早于1863年啟用。

在19世紀(jì)末，戛納修建完成了一些鐵路。到了20世紀(jì)，戛納有了自己的豪華酒店，現(xiàn)代化的體育中心、汽車(chē)、郵局和學(xué)校